ここから、HRSのユーロチャレンジが始まりました。
松谷さんとは、2002年のSuper-KTからのお付き合いで、
レース前１ヶ月ぐらいに、メカニックの依頼が有り、「１レースなら良いですよ」っと引き受けました。
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一日中、松谷さんと研究、研究、研究、、、、、、 当然、ホテルでもキャブレターの改良！
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初めての海外でのメカニック、ドライバー松谷隆郎で少し緊張しています。
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レースが終わり、空港の近くまで移動してきましたが、雪でレンタカーでの移動が出来ず、
徒歩でレストランを探しています。
靴下も靴もビショビショで凍えそうでした。
こうして、海外初挑戦は終わりました、が、
それでは、次もお願いしますってことで、全戦参戦する事になります。
私は、英語も話せませんし、メカとしても不十分でしたが、松谷隆郎さんの海外での経験でなんとかなりました。
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今回は、２回目なので何をするにも、余裕がありますが、
ユーロは走行時間があまり無いので効率良くカートを仕上げないとレースになりません。
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スタート時の接触で赤旗中断、多くのカートが壊れたので15分間の修理が認められました、
案の定、松谷さんのカートもかなりのダメージを受けていました、
ここで諦めず、修理をした事がチャンピオンにつながったと思います。
Rシャフトの曲がりを直し、ステアリングシャフト、タイロッド交換を１５分で行ないました。
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レストランを探す気力も無く、毎日マクドナルドでした。
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勝ちました！ いやー 本当に嬉しかった。 海外で聴く”君が代”でジ～ンとしてしまいました。
しかし、まだこの頃は日本で速いエンジン仕様とユーロでのエンジンの組み方の違いに気が付いていませんでした。
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オーストリアは松谷さんに加え、石井一也も参戦です。
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石井一也のメカニックに、松谷さんのエンジン担当とかなり忙しいです。
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一也は初めてのコース、初めてのVanspeedですが、なかなか良いタイムで走ります。
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一也、キャブレーションチェック３番タイム、
決勝結果は、松谷さん２位、一也は、かなり接触があり２９番スタートでしたが、７位フィニッシュでした、
何より一也にとってこの海外での経験が全日本ジュニア、翌年のICA、ＦＡで役立っている事でしょう。
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いよいよ最終戦、日曜日に宮城県の菅生でSL全国大会参加した後、
滋賀県に朝、４時に戻りそのまま準備、夜１１時に高須くんと名古屋で待ち合わせ
翌朝、出発してポルトガルに火曜日夜、２２時到着 笑っていますが、クタクタでした
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高須メカがいるので、今回は少し楽しています。
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ファイナルの時に突然の雨、ドライタイヤを装着していましたが、急きょレインに
もちろん、パドック上の限られた時間でアライメントもキャブレターのジェットも全て雨セットに変更です、
レインタイヤを付け替えるだけで、松谷隆郎が許してくれるわけがありません。
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こうして、２００４年は何とかチャンピオンを獲得しました。
この年はまだまだユーロの事について試行錯誤で、ROTAXのスタッフをホテルによんで、
キャブレターの勉強をしたり、他のチームのカートを見に行ったり（あまり見せてくれませんが）、
エンジン仕様についても、あまり把握していませんでした。
違うのは、ガソリンと気候とサーキットの路面です。
日本のように常にテスト出来ませんから、瞬時に考え 行動しなければ追いつきません。
しかし、松谷さんは２４時間カートについて考えていますよ。
おかげで、私もその習慣が付きました！
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２００５年は、中野拳太くんと１レースのみの参戦でしたが
この年から、日本でのエンジンの組み方 ユーロでのエンジンの組み方が解り初めてきて、ドライではかなり良い感じでした。
ちなみに、プレファイナル３番スタートでした。
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２００６年は、平峯一貴くん
ユーロも３年目なので、かなりの人が私の事を知っています。
ちなみに、Ninjaって呼ばれています。
（オーストリアでは日本のアニメ忍者ハットリ君が放送されていました。）
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最終戦では、タイムトライアル総合２番
ユーロのレースはタイムトライアルが重要です。毎回最前列からスタートできます。
| Rotax Mojo Max Euro Challenge
Genk (B) |
| Ranking Qualifying Practice Rotax Max Juniors -
unofficial result |
| Pos |
StNr |
Driver |
Team |
Nat. |
Chassis |
Laps |
FastLap |
in Lap |
Intervall |
Gap |
| 1 |
76 |
Pex, Jorrit |
Pex Racing |
NL |
CRG |
11 |
57.192 |
7 |
|
|
| 2 |
14 |
Hiramine, Kazuki |
HRS Japan |
J |
Maranello |
16 |
57.251 |
9 |
+ 0.059 |
+ 0.059 |
| 3 |
12 |
Hawksworth, Jack |
Protrain Racing |
GB |
Gillard |
15 |
57.267 |
14 |
+ 0.016 |
+ 0.075 |
| 4 |
15 |
Bessac, Alexander |
Kosmic T11 |
F |
Kosmic |
10 |
57.362 |
8 |
+ 0.095 |
+ 0.170 |
| 5 |
54 |
Sutton, David |
Team Avago |
GB |
Gillard |
15 |
57.374 |
14 |
+ 0.012 |
+ 0.182 |
| 6 |
28 |
Haworth, Phillip |
Peek Racing |
GB |
Tony |
16 |
57.431 |
15 |
+ 0.057 |
+ 0.239 |
| 7 |
10 |
Vos, Niek |
Team TKP |
NL |
Energy |
15 |
57.470 |
14 |
+ 0.039 |
+ 0.278 |
| 8 |
42 |
Guiliana, Steel |
PCR |
AUS |
PCR |
15 |
57.479 |
15 |
+ 0.009 |
+ 0.287 |
| 9 |
16 |
Van Klinken, Nick |
Birel Racing |
NL |
Birel |
15 |
57.572 |
14 |
+ 0.093 |
+ 0.380 |
| 10 |
83 |
Petiet, Danny |
Team TKP |
NL |
Energy |
15 |
57.691 |
13 |
+ 0.119 |
+ 0.499 |
| 11 |
91 |
Claes, Nicolas |
PDB Belgium |
B |
Gillard |
10 |
57.720 |
6 |
+ 0.029 |
+ 0.528 |
| 12 |
49 |
Garkaklis, Haralds |
Autosporta Centers |
LV |
Gillard |
15 |
57.776 |
14 |
+ 0.056 |
+ 0.584 |
| 13 |
69 |
Bouman, Kilian |
AB Cars |
NL |
Sodi |
13 |
57.847 |
11 |
+ 0.071 |
+ 0.655 |
| 14 |
11 |
Van den Brand, Mats |
Team TKP |
NL |
Energy |
14 |
57.854 |
10 |
+ 0.007 |
+ 0.662 |
| 15 |
87 |
Luhse, Raivo |
Autosporta Centers |
LV |
Gillard |
15 |
57.869 |
4 |
+ 0.015 |
+ 0.677 |
| 16 |
43 |
Gasparovics, Kristaps |
Autosporta Centers |
LV |
Gillard |
14 |
57.886 |
9 |
+ 0.017 |
+ 0.694 |
| 17 |
24 |
Korjus, Kevin |
AGS Racing Team |
EST |
Zanardi |
15 |
57.888 |
8 |
+ 0.002 |
+ 0.696 |
| 18 |
51 |
Dontje, Indy |
Dobla Racing |
NL |
Energy |
15 |
57.913 |
12 |
+ 0.025 |
+ 0.721 |
| 19 |
90 |
Trompert, Warren |
TKP |
NL |
Energy |
15 |
57.934 |
10 |
+ 0.021 |
+ 0.742 |
| 20 |
56 |
Lapins, Martins |
Kika Motorsport |
LV |
Gillard |
14 |
57.937 |
9 |
+ 0.003 |
+ 0.745 |
| 21 |
6 |
Schellnegger, Daniel |
Team V |
A |
Intrepid |
13 |
57.953 |
9 |
+ 0.016 |
+ 0.761 |
| 22 |
48 |
Moreira, Eduardo |
Kronos Motorsport |
P |
Intrepid |
16 |
57.964 |
13 |
+ 0.011 |
+ 0.772 |
| 23 |
29 |
Sanders, Matthew |
Protrain Racing |
GB |
Gillard |
15 |
58.032 |
9 |
+ 0.068 |
+ 0.840 |
| 24 |
17 |
Kraihamer, Laura |
Team V |
A |
Intrepid |
16 |
58.063 |
9 |
+ 0.031 |
+ 0.871 |
| 25 |
85 |
Jewell, Vincent |
PDB Belgium |
B |
Gillard |
16 |
58.064 |
12 |
+ 0.001 |
+ 0.872 |
| 26 |
75 |
Swinkels, Jack |
Team TKP |
NL |
Energy |
16 |
58.079 |
12 |
+ 0.015 |
+ 0.887 |
| 27 |
47 |
Birznieks, Otto |
RB Racing Team |
LV |
Gillard |
16 |
58.095 |
3 |
+ 0.016 |
+ 0.903 |
| 28 |
82 |
Fawcett, Tom |
HRS Motorsport |
GB |
CRG |
16 |
58.144 |
8 |
+ 0.049 |
+ 0.952 |
| 29 |
88 |
Rietveld, Ramon |
VZ Racing |
NL |
Gillard |
15 |
58.186 |
14 |
+ 0.042 |
+ 0.994 |
| 30 |
79 |
Gault, Josh |
Motorsport 33 |
GB |
Maranello |
12 |
58.199 |
6 |
+ 0.013 |
+ 1.007 |
| 31 |
45 |
Wright, Nicholas |
Kronos Motorsport |
E |
Intrepid |
15 |
58.258 |
14 |
+ 0.059 |
+ 1.066 |
| 32 |
26 |
Jouines, Jean |
Havel Racing |
F |
Alpha |
12 |
58.294 |
4 |
+ 0.036 |
+ 1.102 |
| 33 |
57 |
Ballering, Stephen |
Energy |
E |
Energy |
14 |
58.312 |
12 |
+ 0.018 |
+ 1.120 |
| 34 |
78 |
Huiskens, Rick |
GKS |
NL |
Birel |
15 |
58.362 |
7 |
+ 0.050 |
+ 1.170 |
| 35 |
89 |
Ernst, Christoph |
Kart Shop Rumlang |
CH |
CRG |
15 |
58.369 |
10 |
+ 0.007 |
+ 1.177 |
| 36 |
41 |
de Ruiter, Kelvin |
Birel Racing |
NL |
Birel |
14 |
58.383 |
10 |
+ 0.014 |
+ 1.191 |
| 37 |
77 |
Cermak, Adam |
Auto Cermak |
CZ |
CRG |
15 |
58.401 |
3 |
+ 0.018 |
+ 1.209 |
| 38 |
34 |
Greif, Toni |
VRK Team |
D |
VRK |
15 |
58.421 |
10 |
+ 0.020 |
+ 1.229 |
| 39 |
22 |
Thomsen, Mads |
Swiss Hutless DK |
DK |
Swiss Hutless |
15 |
58.426 |
15 |
+ 0.005 |
+ 1.234 |
| 40 |
31 |
Dubert, Thomas |
Inter Racing Kart |
F |
Kosmic |
12 |
58.449 |
7 |
+ 0.023 |
+ 1.257 |
| 41 |
38 |
van Bergeijk, Jeffrey |
Van der Pol Racing |
NL |
Sodi |
13 |
58.458 |
5 |
+ 0.009 |
+ 1.266 |
| 42 |
36 |
Audze, Kristians |
Kika Motorsport |
LV |
Gillard |
13 |
58.494 |
13 |
+ 0.036 |
+ 1.302 |
| 43 |
80 |
Oliphant, Tom |
NatSka |
GB |
Energy |
14 |
58.553 |
14 |
+ 0.059 |
+ 1.361 |
| 44 |
86 |
Dabski, Karol |
Univerpal Racing Team |
PL |
CRG |
15 |
58.632 |
14 |
+ 0.079 |
+ 1.440 |
| 45 |
63 |
Jorgensen, Magnus |
Swiss Hutless DK |
DK |
Swiss Hutless |
13 |
58.632 |
6 |
- |
+ 1.440 |
| 46 |
62 |
Marques, Mauro |
Kronos Motorsport |
P |
Intrepid |
15 |
58.649 |
10 |
+ 0.017 |
+ 1.457 |
| 47 |
37 |
van Bergeijk, Sven |
Van der Pol Racing |
NL |
Sodi |
12 |
58.985 |
10 |
+ 0.336 |
+ 1.793 |
| 48 |
84 |
Petersen, Martin |
Swiss Hutless DK |
DK |
Swiss Hutless |
12 |
59.579 |
7 |
+ 0.594 |
+ 2.387 |
| 49 |
40 |
Shine, Kevin |
Kart Shop Hochhauser |
IRL |
Intrepid |
15 |
1:00.347 |
2 |
+ 0.768 |
+ 3.155 |
| 50 |
23 |
Liiv, Karl Oscar |
AGS Racing Team |
EST |
Zanardi |
11 |
|
- |
- |
|
|
しかし、バッテリーの端子が外れるトラブルがあり、結果は６位でした。 残念！
|
２００６ ジュニアROTAX MAX でチャンピオンを獲得したので、ポルトガルで行なわれるグランドファイナルに参加、
高木裕樹くん 初めての海外で少し緊張？
しかし、タイムトライアルは４位
| Rotax Max Challenge Grand Finals
Viana do Castelo (P) |
| Ranking Qualifying Practice Junior - unofficial
result |
| Pos |
StNr |
Driver |
Nation |
Laps |
FastLap |
in Lap |
Intervall |
Gap |
| 1 |
12 |
Auteri, Riccardo |
Italy |
13 |
56.573 |
12 |
|
|
| 2 |
32 |
Indra-Payoong, Nanin |
Thailand |
14 |
56.579 |
13 |
+ 0.006 |
+ 0.006 |
| 3 |
71 |
Williams, Caleb |
South Africa |
14 |
56.607 |
14 |
+ 0.028 |
+ 0.034 |
| 4 |
65 |
Takagi, Hiroki |
Japan |
10 |
56.618 |
6 |
+ 0.011 |
+ 0.045 |
| 5 |
36 |
Kotis, Konstantinos |
Greece |
13 |
56.662 |
12 |
+ 0.044 |
+ 0.089 |
| 6 |
23 |
Gasparovits, Kristaps |
Latvia |
15 |
56.676 |
7 |
+ 0.014 |
+ 0.103 |
| 7 |
64 |
Tähkä, Niko |
Finland |
14 |
56.735 |
12 |
+ 0.059 |
+ 0.162 |
| 8 |
59 |
Schellnegger, Daniel |
Austria |
9 |
56.870 |
3 |
+ 0.135 |
+ 0.297 |
| 9 |
42 |
Mansa, Mikkel |
Denmark |
15 |
56.931 |
10 |
+ 0.061 |
+ 0.358 |
| 10 |
18 |
De Witt, Kevin |
South Africa |
15 |
56.940 |
8 |
+ 0.009 |
+ 0.367 |
| 11 |
58 |
Santoro, Dario |
Switzerland |
14 |
56.974 |
11 |
+ 0.034 |
+ 0.401 |
| 12 |
28 |
Hawksworth, Jack |
United Kingdom |
12 |
56.989 |
12 |
+ 0.015 |
+ 0.416 |
| 13 |
53 |
Pex, Jorrit |
Belgium |
15 |
57.020 |
15 |
+ 0.031 |
+ 0.447 |
| 14 |
67 |
Van Den Brand, Mats |
Netherlands |
11 |
57.041 |
11 |
+ 0.021 |
+ 0.468 |
| 15 |
11 |
Audze, Kristians |
Latvia |
13 |
57.136 |
7 |
+ 0.095 |
+ 0.563 |
| 16 |
57 |
Robertson, Devin |
South Africa |
11 |
57.191 |
5 |
+ 0.055 |
+ 0.618 |
| 17 |
37 |
Kraihamer, Laura |
Austria |
13 |
57.201 |
10 |
+ 0.010 |
+ 0.628 |
| 18 |
51 |
Pepper, Tasmin |
South Africa |
14 |
57.228 |
13 |
+ 0.027 |
+ 0.655 |
| 19 |
47 |
Moreira, Eduardo |
Portugal |
12 |
57.274 |
8 |
+ 0.046 |
+ 0.701 |
| 20 |
69 |
Wheeler, Tyler |
Canada |
12 |
57.354 |
12 |
+ 0.080 |
+ 0.781 |
| 21 |
45 |
Megenbier, Timmy |
USA |
11 |
57.389 |
5 |
+ 0.035 |
+ 0.816 |
| 22 |
46 |
Moore, Richard |
New Zealand |
11 |
57.411 |
8 |
+ 0.022 |
+ 0.838 |
| 23 |
48 |
Ornelas, Miguel |
Portugal |
15 |
57.564 |
14 |
+ 0.153 |
+ 0.991 |
| 24 |
35 |
Korjus, Kevin |
Estonia |
12 |
57.584 |
7 |
+ 0.020 |
+ 1.011 |
| 25 |
40 |
Lopez, Liert |
Spain |
14 |
57.595 |
13 |
+ 0.011 |
+ 1.022 |
| 26 |
66 |
Triantafillidis, Aleksandros |
Greece |
11 |
57.602 |
9 |
+ 0.007 |
+ 1.029 |
| 27 |
62 |
Short, Martin |
New Zealand |
13 |
57.615 |
10 |
+ 0.013 |
+ 1.042 |
| 28 |
49 |
Ouellet, Braydon |
Canada |
14 |
57.684 |
12 |
+ 0.069 |
+ 1.111 |
| 29 |
21 |
Ellinas, Eftyhios |
Cyprus |
12 |
57.707 |
8 |
+ 0.023 |
+ 1.134 |
| 30 |
68 |
Vos, Niek |
Netherlands |
15 |
57.757 |
13 |
+ 0.050 |
+ 1.184 |
| 31 |
63 |
Stewart, Timothy |
Jamaica |
11 |
57.842 |
9 |
+ 0.085 |
+ 1.269 |
| 32 |
22 |
Fontana, Alex |
Switzerland |
11 |
57.871 |
11 |
+ 0.029 |
+ 1.298 |
| 33 |
43 |
Marques, Mauro |
Portugal |
14 |
57.921 |
12 |
+ 0.050 |
+ 1.348 |
| 34 |
52 |
Pereira, Paulo |
Portugal |
15 |
57.962 |
14 |
+ 0.041 |
+ 1.389 |
| 35 |
27 |
Haryanto, Rio |
Indonesia |
14 |
57.992 |
13 |
+ 0.030 |
+ 1.419 |
| 36 |
10 |
Aleshin, Pavel |
Russia |
14 |
58.009 |
12 |
+ 0.017 |
+ 1.436 |
| 37 |
31 |
Hirs, Marek |
Slovakia |
13 |
58.043 |
10 |
+ 0.034 |
+ 1.470 |
| 38 |
41 |
Machado, César |
Portugal |
11 |
58.101 |
2 |
+ 0.058 |
+ 1.528 |
| 39 |
15 |
Buznikov, Philipp |
Russia |
14 |
58.239 |
2 |
+ 0.138 |
+ 1.666 |
| 40 |
29 |
Heinemeyer, Aly |
Egypt |
10 |
58.435 |
9 |
+ 0.196 |
+ 1.862 |
| 41 |
34 |
Koitlepp, Karel |
Estonia |
14 |
58.507 |
10 |
+ 0.072 |
+ 1.934 |
| 42 |
55 |
Reaume, Joshua |
Nigeria |
14 |
58.525 |
2 |
+ 0.018 |
+ 1.952 |
| 43 |
26 |
Guiliana, Steel |
Australia |
14 |
58.557 |
14 |
+ 0.032 |
+ 1.984 |
| 44 |
61 |
Self, Michael |
USA |
7 |
58.579 |
7 |
+ 0.022 |
+ 2.006 |
| 45 |
44 |
Martinez, Luis Carlos |
Mexico |
13 |
58.667 |
12 |
+ 0.088 |
+ 2.094 |
| 46 |
38 |
Kramar, Evgeniy |
Ukraine |
13 |
58.668 |
5 |
+ 0.001 |
+ 2.095 |
| 47 |
60 |
Schweiger, Christian |
Germany |
15 |
58.675 |
7 |
+ 0.007 |
+ 2.102 |
| 48 |
39 |
Lizak, Denes |
Hungary |
13 |
58.930 |
13 |
+ 0.255 |
+ 2.357 |
| 49 |
20 |
Dontje, Indy |
Netherlands |
12 |
58.946 |
6 |
+ 0.016 |
+ 2.373 |
| 50 |
24 |
Gennari, Jarvis |
USA |
14 |
59.036 |
12 |
+ 0.090 |
+ 2.463 |
| 51 |
33 |
Isaac, Austin |
USA |
10 |
59.100 |
10 |
+ 0.064 |
+ 2.527 |
| 52 |
70 |
Whitmore, David |
Australia |
14 |
59.109 |
11 |
+ 0.009 |
+ 2.536 |
| 53 |
19 |
Dimond, Connor |
USA |
11 |
59.157 |
8 |
+ 0.048 |
+ 2.584 |
| 54 |
72 |
Wright, Nicholas |
Spain |
14 |
59.170 |
4 |
+ 0.013 |
+ 2.597 |
| 55 |
13 |
Benitez, Richard |
Puerto Rico |
11 |
59.325 |
10 |
+ 0.155 |
+ 2.752 |
| 56 |
50 |
Pakhomov, Grigory |
Russia |
14 |
59.381 |
7 |
+ 0.056 |
+ 2.808 |
| 57 |
54 |
Rahman, Assad |
UAE |
11 |
59.442 |
9 |
+ 0.061 |
+ 2.869 |
| 58 |
25 |
Goenka, Karan |
India |
14 |
59.464 |
9 |
+ 0.022 |
+ 2.891 |
| 59 |
56 |
Riddle, Max |
Canada |
14 |
59.516 |
12 |
+ 0.052 |
+ 2.943 |
| 60 |
17 |
Dabski, Karol |
Poland |
12 |
59.552 |
11 |
+ 0.036 |
+ 2.979 |
| 61 |
16 |
Camarillo, Rodolfo |
Mexico |
14 |
59.968 |
11 |
+ 0.416 |
+ 3.395 |
| 62 |
14 |
Bluett, Christopher |
Zimbabwe |
14 |
1:00.145 |
8 |
+ 0.177 |
+ 3.572 |
| 63 |
30 |
Hesp, Ryan |
Bahrain |
12 |
1:01.965 |
9 |
+ 1.820 |
+ 5.392 |
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結果は接触もあり、１８位でしたが自分に今なにが足らないのかよーく解ったらしいです。
それに、タイムだけは海外のドライバーに決して負けていませんでしたからね。
かなり、楽しかったようです。
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